Averitt Express reste élastique malgré l'augmentation des volumes de LTL

Cela fait trois semaines depuis la fermeture du troisième plus grand transporteur de lots partiels du pays, Yellow, et l'impact se fait toujours sentir dans l'ensemble du secteur.

Kent Williams, vice-président exécutif des ventes et du marketing chez Averitt Express, un fournisseur de transport basé au Tennessee, estime qu'Averitt à elle seule a enregistré 2 000 expéditions quotidiennes supplémentaires depuis que Yellow a cessé ses activités.

Lorsque les principaux transporteurs ferment leurs portes, un volume supplémentaire entre sur le marché tandis que la capacité en sort. Pour les transporteurs qui travaillent déjà à une utilisation maximale, cette nouvelle demande pour leurs services peut être difficile à répondre.

«Je pense que certains transporteurs ont tendance à se serrer trop fort. Ainsi, lorsqu'ils connaissent une augmentation d'activité comme celle que nous avons connue, cela peut mettre à rude épreuve [leur] réseau et nous commençons à constater des problèmes de service », a déclaré Williams.

Cependant, en raison de la capacité excédentaire déjà présente sur le marché, il estime que l'augmentation soudaine des expéditions provoquée par la fermeture de Yellow a contribué à rapprocher l'équilibre entre la capacité et le volume de l'équilibre.

Depuis l'augmentation des expéditions suite à la fermeture de Yellow, Averitt s'est concentré sur le service à ses clients actuels tout en accueillant de nouvelles affaires.

"Notre réseau est resté fluide, nous sommes à jour, nous ne manquons aucun pick-up et nous faisons le travail", a déclaré Williams.

En ce qui concerne le LTL, Williams a déclaré que le reste de l'année et à l'approche de la haute saison, tout le monde serait sur le pont. Même s'il s'attend à ce que les volumes du commerce brut soient relativement faibles au cours de cette haute saison, il reste optimiste que le secteur du transport par camion verra son activité reprendre.

"Je pense qu'il existe des opportunités pour les transporteurs avant-gardistes de se lancer et de se différencier en fournissant le meilleur service du secteur [afin] que vous puissiez en quelque sorte créer votre propre sommet, si vous voulez", a expliqué Williams.

La résilience d'Averitt face aux surprises telles que les événements météorologiques, les poussées économiques, la haute saison ou la faillite d'autres transporteurs est le résultat de sa flexibilité intrinsèque. En tirant parti de ses cinq secteurs verticaux, l'entreprise a la capacité de détourner les conducteurs et les actifs lorsque cela est nécessaire afin de continuer à servir ses clients.

Les divisions d'Averitt comprennent :

Le fort engagement d'Averitt envers ses clients et associés découle de ses racines dans une petite ville et de sa culture bienveillante. Cela est évident dans le traitement réservé à ses conducteurs.

L'objectif de l'entreprise est de ramener à la maison autant de chauffeurs que possible chaque soir, et Williams a déclaré que de nombreux chauffeurs régionaux rentrent chez eux plusieurs fois au cours de la semaine. Le temps passé à la maison chaque semaine est une chose à laquelle Averitt s'engage pleinement.

"Nous sommes très centrés sur le conducteur et nous allons continuer à faire tout ce que nous pouvons pour y parvenir", a déclaré Williams.

Cette culture axée sur les personnes a non seulement attiré mais a contribué à fidéliser les associés. Cela est vrai dans l'une des statistiques les plus fières d'Averitt : environ 17 % de ses près de 10 000 associés travaillent dans l'entreprise depuis 20 ans ou plus.

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